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 NSK軸承NU2214W天津現(xiàn)貨

NSK深溝球軸承是在1916年日本精工株式會(huì)社（NSKLTD）成立后，在日本 設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商。幾十年來，NSK開發(fā)出無(wú)數(shù)新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，并為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出了極大的貢獻(xiàn)。同時(shí)NSK憑借其在精密加工方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷開發(fā)汽車零部件、精密機(jī)械組件等高、精、尖產(chǎn)品，在電子應(yīng)用等領(lǐng)域積極開展多元化經(jīng)營(yíng)。

NSK深溝球軸承產(chǎn)品特征　　

NSK深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，主要用來承受徑向負(fù)荷，也可承受一定的軸向負(fù)荷，當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí)，具有角接觸球軸承的性能，可承受較大的軸向負(fù)荷，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣。

NSK深溝球軸承類型

1、單列深溝球軸承　　

2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承　　

3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承　　

4、外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承　　

5、有裝球缺口的深溝球軸承　　

6、雙列深溝球軸承

NSK深溝球軸承應(yīng)用

深溝球是滾動(dòng)軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。一般應(yīng)用變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械,悠悠球等。 

進(jìn)口NSK軸承公差

當(dāng)進(jìn)口NSK軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時(shí)，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號(hào)將變?yōu)檫^盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時(shí)，不在是間隙而成為過盈配合。

進(jìn)口NSK軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準(zhǔn)軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整，其配合不宜太緊，常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

NSK軸承公差等級(jí)的選擇：

與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級(jí)與軸承精度有關(guān)。與P0級(jí)精度軸承配合的軸，其公差等級(jí)一般為IT6，軸承座孔一般為IT7。對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性有較高要求的場(chǎng)合(如電動(dòng)機(jī)等)，應(yīng)選擇軸為IT5，軸承座孔為IT6。

公差帶的選擇：

當(dāng)量徑向載荷P分成“輕"、“正常"和“重"載荷等幾種情況，其與軸承的額定動(dòng)載荷C之關(guān)系為：輕載荷P≤0.06C正常載荷0.06C＜P≤0.12C重載荷0.12C＜P

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